apa 'ek yang patut saya tahu mengenai kereta....1st time beli & guna kereta...

Waalaikumussalam,

baru beli beli kereta eh? tahniah...apapun, apa yang boleh saya share ialah..
1) jangan lupa servis kereta - selalunya tukar minyak hitam ...ikut time dia...apa lagi eh..erm, rasanya nanti..Kalau akmalnajwa pergi kedai servis tu, mereka akan bagi tau bila & apa yang kena tukar / servis... Tapi, Kalau kereta baru, mungkin tukar minyak hitam saja agaknya...Dah lama sikit, Kalau pakai kereta auto, mungkin tukar minyak gear pula ke..Selalunya, org kat kedai servis tu akan bagitahu apa yang nak tukar mengikut had kilometer / time ...

terima kasih iman_amal..

macmana pulak dengan road tax & insurans kereta??
yang tu pun saya tak tahu...
maklum lah, sebelum ni, tahu naik kereta saja
bila perlu bayar? bayar kat mana & how much..
kalau boleh, detailkan sikit pasal insurans kereta
minyak pula, tak apa ke pakai campur2 - sekejap shell, sekejap caltex?

Pada 11-01-08 18:43 , akmalnajwa posting:

road tax dan insuran tu jangan risau sebab ejen insuran yang telah terlantik masa mula-mula beli kereta dulu akan remind akmalnjwa sendiri bila tarikh luput semakin hampir..masa tu, tinggal nak siapkan jumlah bayaran saja..lama2 nanti kalau da mahir boleh pergi renew sendiri, muraaah kos

Bayarannya da tentu kat kaunter JPJ yang berhampiran

Kalau nak islamik, boleh mohon takaful nya insuran

Minyak, awal-awal pakai kereta ni eloknya campur2 sebab tak nak bagi kereta tu 'manja' asyik nak minyak tertentu saja...lama nanti baru komit nak pakai minyak apa...

saya pakai kelisa, dalam banyak minyak saya try..petronas, mobil, petrojet (da berkubur- minyak dia best tapi mahal leerrr) dan shell..shell yang terasa jimat..

abang saya pulak brpndapat petronas yang jimat..dia pakai iswara..ramai kawan kat opis yang pakai proton kata petronas jimat..yang pakai perodua pulak shell... suratan atau kebetulan tak tau lah

wallahua'alam


-----------------
Tiada Aku Tanpa-Mu...

dari segi pejagaan harian kereta macam mana pula ye?kereta baru dan kereta 2nd hand.

Pada 21-02-08 10:49 , faiq85 posting:


-----------------

&

konolah tau camno caro nak bawa kereto..agaknya silap masuk longkang nanti..

aah..ana pun baru saja berjinak2 dengan dunia kereta ni..sebelum ni hanya pandai duduk dalam kereta saja...hehehe

kena tau juga benda-benda simple lain macam how to repair atau tukar tayar kereta..huhu..

salam..
tumpang tanya ye..
kalau kereta baru beli...boleh tak kalau terus nak drive untuk perjalanan yang jauh i.e 300-400km...
or..kena tunggu berapa km dulu baru boleh bawa sejauh tu...
harap ada yang sudi membantu..thank you..

lagi cepat habiskan 5 ribu km pertama waktu pantang kereta baru adalah lagi bagus...cumenye waktu pantang ini janganlah bawa kereta dengan laju lebih dari 90km/h....rosak pulak nanti enjin....biar enjin itu "mature" slowly & gradually.

tentang road tax dan insuran.....rasanya pihak insuran akan menghantar surat ke pelanggan2 mereka apabila dekat dengan tarikh tamat road tax mereka.

bila memandu itu...better make a gap with front vehicle & motorcycle....pastikan ada jarak dengan kenderaan di hadapan & motosikal.....ini adalah safety driving.

service ikut jadual yang telah ditetapkan....and sekiranya kereta itu jarang diguna oleh family....maka jadikan habit supaya enjin kereta itu distart selama 15 minit everyday supaya engine stay running walaupun kereta tidak bergerak.

tayar kereta pulak elok dihantar untuk checking, alignment & balancing di kedai2 tayar selepas setiap 10 ribu km perjalanan.

lampu2 kereta pulak perlu sentiasa diperiksa...make sure lampu brek belakang, lampu depan berfungsi kedua-duanya.

hhmm....itu saja agaknya yang terlintas dalam fikiran naruto-san tentang penjagaan kereta ini.

wallahua'lam


-----------------
http://al-ahkam.net/home/index.php

http://www.alwahy.com/

Pada 17-08-08 13:21 , naruto-san posting:

thanks naruto-san..
owh..maksudnya..saya boleh lah terus drive untuk perjalanan sejauh 300-400 km walaupun belum sampai d 1st 5k km ye...cuma speed kurang dari 90km/h...

sebenarnya tak ada istilah pantang2 ni...

sebab kereta yang sampai ke tangan kita SELALUNYA dah selamat dilenjan dulu oleh salesman /dealer kita sendiri. tak percaya? tengok saja kereta yang tergantung plat2 sementara atas2 jalan. tengok bagaimana mereka drive kereta tu

bawa sahaja macam biasa sebab the first 1k km tulah penentu kereta tu ok atau tak.waktu inilah kita boleh tau kalau-kalau kereta bermasalah semput,tank minyak bermasalah, balancing lari,rim bengkok,lembab pickup dll dan waktu first service tu minta perbetulkan sahaja semua/ ganti.bila masuk 5k service, sebaiknya pergi bengkel luar yang dah biasa untuk check secara keseluruhan. free 5 k service tu simpan dahulu untuk 8k service.kalau mereka tanya, kata saja tak pernah sefvice 5k lagi(mereka tak boleh tolak sebab rsit tu tak ditarik pun).Kenapa buat gini, sebab kadang sebab service FOC, mereka buat sambil lewa. dan bila masuk 10k service, pergi bila dah 15k service.. waktu ni kalau nak tukar minyak gear dah ok.. jangan tunggu 20k...sebab nanti makin mahal.

kereta yang dah biasa dilasakkan sejak awal insya allah akan lasak. dia macam orang tak pernah berlari, sekali terus lari pecut memang akan semput / koma terus

*info dari kelab kereta & pengalaman sendiri


-----------------

Pada 18-08-08 10:23 , nurkamar posting:

.. yup betul kata nurkamar.. tapi bukan setakat "salesman/dealer".. QA dan QC kat kilang pun dah lenjan dah kereta tu sebaik sahaja kereta keluar dari "line Production".. bercakap bersandarkan pengalaman aku yang pernah berkerja di kilang Perodua, Sungai Choh..

assalamualaikum..

first time post.haha

pasal kereta ni..apa yang dikatakan sahabat-sahabat sebelum ni benar belaka.kereta baru tu,hentam saja..jangan duduk ngada2 ada pantang2 pula.sapanye istilah lah ni..

unless kalau baru tukr komponen enjin untuk keta2 lama lah.

basically kereta baru/pemandu baru & kereta baru...anda mesti tau banyak perkara mengenai kereta,tapi biasanya anda akan tau melalui pengalaman.

nak kongsi pengalaman saya,yang baru drive dalam setahun dua ni(sebelum ni lenjan kereta parent saja.haha)

1st : kena tau bila nak tukar minyak hitam.cadangan saya,belajar tukar minyak hitam sendiri,dan bagaimana nak tukar oil filter sendiri.pastikan alat2 tersebut disediakan dalam kereta anda/rumah anda.

2 : pastikan jenis apa minyak hitam yang anda/kedai guna untuk tukar.sebelum saya tukar sendiri,biasa pergi kedai saja,tapi bila dah tukar sendiri baru tau,kedai tukar guna minyak hitam yang kurang baik,tapi tampal stiker shell lah apa lah.bila saya beli sendiri minyak hitam,tukar,ket memang rasa smooth,lcin pergerakan,dan sedap nak memotong.hehe

3: pastikan alignment tayar betul,sebab dia akan effect banyak benda dan juga keselematan anda.pastikan angin tayar anda mengiku spesifikasi yang ditetapkan(ikut jenis tayar lah).pastikan sentiasa maintain.kalau tak,akan consume banyak minyak,dan mungkin boleh membahayakan diri jugak.

4 : pastikan berang tayar anda betul,dan pastikan tayar tak botak,bagi pengguna 2nd hand car.kalau tayar botak sikit-sikit,tkpa,untuk kereta proton,tayar depan yang penting,kalau taya belakang tak apa botak sikit-sikit

5 : untuk kereta manual,pastikan anda tau,cara bawa yang baik,gear yang sesuai,dan cara jimat minyak,jugak cara nak memintas kereta depan yang suka bawa lembab macam siput.pantang sungguh aku.:p

6 : cek tengok asap kereta anda,biasanya proton kadang buat problem jugak.untuk keta2 2nd hand,tengok asapnya bila panas enjin pagi2.warna hitam ka putih.kalau asap puti,enjin anda dalam keadaaan baik.kalau hitam semacam saja,banyak pula tu,kemungkinan ada problem dengan kaburator,atau grain bar.(tktau ejaan betul )

7.jangan bawa terlalu banyak barang dalam kereta,(barang-barang yang tak perlu tinggalkan).ia akan consume banyak minyak lagi.

8 : untuk pengguna kereta proton,pastikan anda tau bagaimana nak repar tingkap auto anda.sebab kereta proton memang terkenal dengan tingkap jatuh,tingkap rosak dbagainya.kalau nak p repair kedai,simple pun kena rm30.

9 :pengguna abru,belajar tukar tayar kereta anda sendiri,test sekurang-kurangnya sekali pun tkpa.

10: pastikan tayar spare anda berfunsi dengan baik.pengalaman saya yang pahit sebab tayar spare problem masa tayar kereta meletup tengah jalan.

11 : pastikan bateri kereta anda berfungsi,tengok setakat air bateri kereta anda.kalau tak cukup,cukupkan dia.beli air bateri kat kedai.

12 :pastikan kereta anda cukup air.sangat-sangat penting.air untuk disalurkan ke bhg penyejuk jugak.kalau tak,boleh rosak cepat lah enjin kereta.

13 : pastikan anda tau kapasiti enjin dan juga enjin jenis apa.mungkin bermanfaat di ketika2 yang tertentu.

14 : kalau stereng rasa macam goyang2 semcm,ketatkan stereng tu.(boleh minta pomen kat kedai buat).

15 : pastikan brek anda sedap ditekan/makan.kalau tak,pergi kedai,cek brek anda,maybe haus or etc.especially 2nd hand car.cek jugak minyak brek,cukp ke tak.

16.cek tengok hand brake anda(untuk 2nd hand car).kalau macam tak berapa melekat tu,kena pergi repair sikit kat kedai lah.

17. pastikan kalau kereta ada problem,masa hantar kat kedai pomen tu,jangan tunjukkan anda macam tktau satu hapa pasal kereta mahupun ejin.tunjuk sikit macam anda ni pandai or at least tau bab-bab kereta supaya chances nak kena kelentong dengan pomen kedai kurang.(pengalaman juga ini).

kawan-kawan lain boleh tolong sambung ek.yang penting,kereta anda pastikan minyak sentiasa ada lah..kalau tkdak,naik basikal ar

Erk.. tak tahu nak sambung apa..

Cuma kat sini nak ingatkan bila nak mulakan bawa kereta,pastikan enjin dah panas.. Baru enjin tak mudah rosak.
Lagi satu bila parking kereta,pastikan stereng dalam keadaan stabil.. jangan bagi ke kiri dan ke kanan sebab boleh eligment lari.. Langgar lubang dan bonggol dengan kerap pun boleh eligment lari..
Erm.. bila nak berhentikan kereta,jangan terus menerus tekan cluth baru break.. sebolehnya tekan break sedikit demi sedikit bila ada masa rasa tersengguk2 itu baru lah tekan cluth dan break..(taktahu nak terangkan bagaimana)